第一观察丨 提质升级 建设区域现代商贸物流基地


  【第一观察】

  5月17日,“新疆核桃哥”米尔扎提·喀米力在阿克苏市电子商务创业孵化基地直播带货。天山网-新疆日报记者张平摄

  位于阿克苏商贸物流产业园的阿克苏乡村振兴快递统仓配送中心(摄于5月17日)。天山网-新疆日报记者张平摄

  天山网-新疆日报记者 黑宏伟

  近年来,新疆借助丝绸之路经济带核心区建设机遇,发挥区位优势,依托不断完善的交通网络,建设物流大通道,大力发展现代物流业,不断激发产业活力。

  位于南疆的阿克苏地区抢抓机遇,商贸物流产业驶入跨越发展的“快车道”。截至去年底,全地区已投运商贸物流园区37个,共引进入驻企业和商户7841家,实现就业3.5万人,年营业额达296.41亿元。阿克苏作为南疆商贸物流中心的定位更加凸显。阿克苏地区商贸物流业是如何崛起的?对南疆其他地区有何借鉴意义?为此,记者实地调研,探究阿克苏地区商贸物流蓬勃发展的经验。

  夯实商贸物流中心地位

  5月19日,记者来到新疆(阿克苏)农产品交易中心,虽然已近傍晚,但这里依然热闹繁忙。来自全国各地的蔬果在此汇集后,除销往阿克苏本地外,还将发往和田、喀什等地;同时,当地生产的红枣、核桃等特色农产品在这里聚集分选加工,销往全国各地。

  经营水果批发生意的邓斌斌正和家人一起忙着招呼客人。1993年出生的邓斌斌从记事起,父母就经营着水果批发生意。

  “那时候条件差、规模小,水果批发刚够维持一家人的生计。农贸市场改造升级为新疆(阿克苏)农产品交易中心后,我们搬进了两间门面房,后面连着100平方米的冷库。”邓斌斌说,“我们到产地收购水果,为电商平台供货,日营业额最多能达到10万元。”

  作为新疆农产品“两张网”建设的重点项目之一,新疆(阿克苏)农产品交易中心立足新疆、面向全国、辐射国外,借助阿克苏苹果、香梨、红枣、核桃等特色林果资源优势,通过“线上现货电子交易平台+线下产地交易集配中心”的一体化运营模式,降低交易成本,提高交易效率。该交易中心仅核桃一项年交易额就达10亿元,约占阿克苏核桃总交易额的三分之一。

  新疆大学经济与管理学院教授陈兵认为,阿克苏地区位于南疆中心,是新疆南北要冲和东西贯通的关键节点。当地政府规划建设一批物流中心项目,全面夯实了阿克苏作为南疆商贸物流中心的地位。

  在紧邻阿克苏市的温宿县,南疆快递物流分拨中心项目正在紧张建设中。该项目总投资3亿元,是集综合服务、统一管理为一体的智能化、集中化快递物流智慧园区。项目计划今年10月前投入运营,将填补南疆区域快递物流智能分拣空白。

  负责该项目建设的阿克苏百川智慧物流有限公司副总经理闫小静说,根据测算,分拨中心建成后包裹分拣量日均将达到300余万件,进出港货物1000余吨。

  近年来,阿克苏地区确定了“一心两核三片多点”的商贸物流产业空间布局,积极打造南疆商贸物流中心。阿克苏地区商务局党组书记、副局长侯明平表示,今年阿克苏将推进商贸物流产业集聚发展,加速培育骨干物流企业,提升综合服务能力和竞争力,构建高效、安全、畅通的商贸物流体系,重点推进20个商贸物流项目建设,计划完成投资超25亿元。

  电商与商贸物流协同发展

  5月23日,在库车市乌恰镇古嗨迩园干果合作社的生产加工车间里,工人们正认真对葡萄干、枸杞、核桃、红枣等干果进行脱核、分拣、制作、包装、封口……一派忙碌生产的景象。

  “正在赶制的是抖音直播间的订单产品,我们的枣夹核桃系列产品卖得可好呢。”该合作社负责人阿布来提·吐尔迪说,“便捷的物流让我们加工的农特产品能够很快送上全国各地消费者的餐桌。”

  目前,该合作社年销售收入达230万元,不仅帮助当地村民销售农特产品,还带动了35名村民就地就近就业。

  当地像阿布来提一样通过电商鼓起腰包的人不在少数。近年来,阿克苏地区积极推动特色农产品线上销售,借助电商平台,解决了部分地区农产品销路窄、销路不畅等问题。加之浙江省援疆前方指挥部充分发挥浙江消费优势,打造“十城百店”工程2.0版。截至4月底,已在浙江设立线下销售终端1556个,实现由“十城百店”向“百城千店”迭代升级,在浙江形成阿克苏特色农产品仓储物流布局和覆盖浙江各县市区的销售网络体系。

  传统商贸物流业与“互联网+”的结合,给经济注入了新的活力,呈现出各种新业态和新模式。而当地电子商务的快速发展也对商贸物流业发展提出更高要求。

  “电子商务与现代商贸物流业发展是相互协助、配合的。”陈兵说。

  针对商贸物流在发展过程中遇到的末端服务能力不足、基础设施薄弱等痛点、难点,近年来,在浙江省对口援疆前方指挥部支持下,阿克苏地区聚焦电子商务尤其是农村电子商务,着力打通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”,补齐农村电子商务寄递物流发展短板,更好满足农村生产生活和消费升级需求。

  位于阿克苏商贸物流产业园的阿克苏乡村振兴快递统仓配送中心,利用阿里菜鸟驿站系统,整合邮政以及各快递公司物流,实现乡村快递的统仓共配,节省成本,提高快递下乡和电商发货时效。

  “上午11时之前在村里下单,最快下午就可收到货,如果是偏远乡村,可实现次日达。”该配送中心运营公司阿克苏安能物流有限公司经理罗懿峰介绍。

  加速升级变“降本”为“提质”

  在阿克苏海元物流商城施工现场,一座座宽敞的标准化冷库已经陆续投入使用。记者了解到,冷库可容纳12万吨苹果、香梨等鲜果,能最大程度保证鲜果品质。

  “阿克苏海元物流商城共设计产业功能区21个,涵盖了采买、物流、贸易、仓储、运输等,实现从初端到终端的全流通。”阿克苏市海元物流有限公司副总经理赵强介绍,“我们将围绕南疆林果产业生态圈,建设一个现代化、规范化、标准化、配套设施完善、交易方式先进、产品吞吐量大、辐射范围广的大型枢纽市场。”

  陈兵表示,随着经济发展,消费、制造等加速升级,对现代流通体系的升级需求也在增强,商贸物流发展的主题要从“降本增效”升级为“提质增效”。

  近两年,阿克苏地区加快智慧物流建设,着力打造南疆物流大通道,扎实推进商贸物流业信息化平台建设,有效整合了物流运输行业关键要素,降低了物流成本。

  记者在阿克苏南疆智慧物流园网络信息中心看到,一个巨大的屏幕上滚动播报着地区境内所有运输车辆的具体情况以及网络货运订单量等信息,整个地区的物流运行状况一目了然,这正是南疆首家网络货运平台“车源汇”。

  “相较于传统运输,网络货运充分利用互联网平台信息互联互通的特点,将分散的运力资源聚集在一起,实现分散运输资源的集约整合、精准配置,解决了目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、长时间等货等突出问题,有效减少了交易链条、降低了交易成本。”阿克苏交通建设投资股份有限公司南疆智慧物流园项目负责人荣国晨介绍。

  尽管标准化冷库、智慧物流园等的建设为阿克苏现代商贸物流业发展注入新的活力,但阿克苏商贸物流业发展依然存在明显的短板,如体系不够完善,布局和结构不够合理,传统流通模式比重大,规模化、组织化程度不高,集约化、精细化、个性化不足等。

  针对这些问题,侯明平表示,接下来,阿克苏地区将加快电商新业态、新模式的发展,继续完善物流节点网络体系、建设智慧物流信息服务平台,构建现代物流服务组织体系;通过优化城乡商贸物流节点网络、完善城乡商贸物流配送体系、推动城乡商贸物流业态转型升级,拓展多元化就业渠道,提高城乡居民生活水平。

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[责任编辑:李翔]

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